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　　空氣流量計的使用過程中，氣體流經(jīng)過流量計推動渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)與通過流量計的氣體體積成正比。流量計入口處安裝有一個特殊設(shè)計的導(dǎo)流架，隨著流速的增加，對進入流量計的氣流進行加速。

　　

　　流量計集燃油泵開關(guān)、空氣溫度傳感器和CO調(diào)節(jié)等功用于一體，所以，流量計與節(jié)氣門體的連接用膠管良好密封是保證正確計算進氣量工作的必要條件。

　　

　　一旦膠管密封不嚴或損壞，常會造成以下故障：發(fā)動機冷啟動能著車，熱機后怠速熄火；發(fā)動機熱啟動著車后，怠速迅速熄火；發(fā)動機啟動著車，怠速抖動，掛擋時熄火（自動變速器）；發(fā)動機怠速正常（經(jīng)調(diào)CO裝置），加速時混合氣過稀產(chǎn)生回火。

　　

　　空氣流量計斷線后，發(fā)動機一般存有故障碼，內(nèi)容多為下列幾種：

　　

　　1、地線斷路：由于地線斷路，造成流量計輸出電壓保持，因此空氣溫度傳感器也保持在輸出電壓，電腦供油過量，CO排放超標，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冒黑煙。

　　

　　2、火線斷路：由于供電火線斷路，流量計始終保持輸出電壓，因此發(fā)動機怠速可以運轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速低于2500r/min，加速無力。

　　

　　3、參考電壓線斷路：由于參考電壓線斷路，使流量計輸出電壓偏高，因此發(fā)動機排放CO嚴重超標。

　　

　　4、燃油泵開關(guān)損壞或開路：發(fā)動機啟動時燃油泵供油，啟動后，燃油泵繼電器不工作，發(fā)動機熄火。